第662章 阻力（1 / 2）

和聪明人说话，比较省口水。

苏瑞没必要费劲巴拉跟马克·扎克伯格解释，像加密货币交易所和线上打车这样的项目，只要幻想一下未来商业前景，瞬间就能看出孵化过程中的难点。

加密货币交易所的创业难点，在于那些虚拟货币目前还不合法，并且需要征得华府方面的同意，将它们纳入监管之下，才有机会被开绿灯。

不然肯定会因为洗钱、绕过联邦税务局监管等原因，而遭遇巨大的阻力。

线上打车业务的创业难点，则在于前期需要烧掉海量资金，并且必定会引发各个城市出租车司机们的抵触情绪，很容易四面楚歌，遭遇被“封杀”的风险。

简而言之，这两门生意，都需要获得源自于华府方面的支持。

苏瑞能赚钱的地方太多，懒得亲自踏足泥潭当中，像打车平台、外卖平台这些，在内地创办就行了，预计能提供上千万个就业机会，扶持力度可想而知。

在他看来，既然在硅谷这边创业，最终都免不了要带别人分蛋糕，不如简单直接一点，只需要保证拿到自己的利益份额，剩下的烦心事可以都交给马克·扎克伯格去处理。

以脸书的体量和影响力，应对许多问题时候会比较简单，况且小扎本身就是犹太人，身边的盟友能够提供很强的助力。

不像得罪了无数传统媒体的苏瑞，一旦被人抓住话柄，很容易被口水给淹死，到最后事倍功半。

听小扎问自己怎么合作。

苏瑞语气平静告诉说：

“我只占股20，但要拿到优先融资权，保证持股比例不会降低。除了提供资金以外，到时候也能给你些其他的帮助，例如从tiktok和eet、奈飞娱乐等平台引流。”

马克·扎克伯格觉得这种要求并不过份，追问道：“在两家公司里，各占股20 ？”

“没错，等到开始对外融资时候，最好也让财神资本参与进去，获得那些私募投资者们的支持，对这两家公司很有好处。”

苏瑞话音刚落，马克·扎克伯格点着头，告诉说：“很合理的要求，我会找人调研市场，然后给你个答复。”

倒不用太担心小扎不守规矩，拿走创意自己单干。

一旦因此惹恼了苏瑞，最终谁更倒霉还很难说，彼此间早已不差钱，犯不着因为这点利益，彻底豁出脸皮不要。

退一步来看，假如马克·扎克伯格不守规矩在先。

那么到时候eet、tiktok等产品全力抢占市场，压缩脸书的生存空间，就会显得很合情理，让双方失去缓冲的余地。

实际上。

小扎对tiktok同样十分感兴趣，之前还主动聊过参与tiktok天使轮融资的话题，所以苏瑞才会刚来硅谷，就到他家蹭饭。

只能说小扎也挺不客气。

居然只请苏瑞吃意大利面，如果早知道要吃这玩意儿，不如在街边买点面包夹热狗、汉堡之类。

用意大利面，搭配杯子里的红酒，即使苏瑞不属于热爱红酒的那类人，都觉得有点糟蹋了这瓶产自于1999年的罗曼尼·康帝。

苏瑞摆了摆手，又对马克·扎克伯格说道：

“没必要调研，越早布局越好，我们直接收购几家初创公司，完成整合之后尽快试营业，先把赛道给抢下。”

“如果不是好项目，我压根不会对你提起，它们都对抬高脸书股价很有帮助。” 　　 　　“像打车平台，可以先在加利福尼亚州的旧金山、洛杉矶等地试运营，完成测试的同时，做好大规模普及的计划，同时尽快涉足欧洲市场”

马克·扎克伯格听得很认真，悄悄在心里划重点。

对于苏瑞近期的处境，他自然有所了解，在很多私底下的小圈子里，不少人对苏瑞的不满已经由来已久，经常为此发牢骚。

因为私底下的交情，马克·扎克伯格总拿苏瑞是脸书股东作为借口，拒绝公开向他开战，如今来看帮忙承受压力，是有回报的。

从交谈期间的结果来看，他觉得苏瑞显然已经做好了项目规划。

至于为什么不亲自创业，拿下这两个新赛道原因大概就跟小扎尝试失败的电子邮箱、团购、网购、办公文档、聊天群组项目差不多，总会面临极大的阻力。

硅谷巨头们想要跨界发展，最稳妥的是直接收购一家现成的公司，而非直接砸钱创业，轻易触碰到旁人的利益，会被当做搅局者对待，认为是在破坏市场秩序，引起各方面的抵触情绪，马克·扎克伯格年轻气盛，碰壁过很多次了，浪费不少冤枉钱。

一批硅谷巨头们，已经瓜分掉市场份额，硅谷的创业环境早已不利于革新产品。

许多不错的初创公司，都被以各种方式扼杀掉了。

苏瑞之所以能杀出重围，主要是因为开辟出了新赛道，像奈飞娱乐和s电动汽车公司，曾经都属于不受重视的冷门领域。

而eet则是通过砸钱收购，才被苏瑞顺利掌握