第357节（2 / 4）

百多辆重载卡车离开了基地。随行的还有100辆战车，它们不是保护方舟，而是用来保护运输车队的。

新方舟庞大的车体有若小山一样缓缓驶出基地。楚君归坐在驾驶舱中，意识已经和方舟的主脑连接在一起。

此时此刻，方舟就像变成楚君归身体的一部分。它巨大但轻盈，楚君归能够感觉到它那汹涌的动力，只要需要，随时可以离地起飞，进行短距的飞行。

驶出基地没有多久，前方就是一片森林。这片森林大约有十几公里，在以往都需要绕过去，但是这一次楚君归没有绕路，而是选择了一条直线。

方舟前方巨大的采伐机开始轰鸣，庞大且锋利的绞刃将一棵棵双叶树毫不留情地地切断斩碎，然后顺着管道送入粉碎室，在这里大块的树干树叶被粉碎分离，然后再经过一道清洗程序后，就被送入有机质分离器，变成有机原料。

方舟缓慢但持续不断地推进着，很快在森林上开出一条宽数十米的通道。方舟后还跟着数辆大型工程车，它们负责把地下的树根挖出来，然后重新把地面回填压实。

开入森林没多久，楚君归就感觉到地面变得松软，方舟压过去就会留下道道深沟。后方的工程车需要处理这些沟，进度就慢了下来。不过方舟的推进速度仍有七八公里，这个速度完全可以接受。

两小时后，楚君归眼前忽然一亮，出现了一片舒缓起伏的丘陵。森林已经被打通了。

方舟缓缓驶向一个低矮的丘陵，然后采伐机上扬，四个掘进钻头汇聚车头。随着轰鸣声响起，掘进钻头冲入地面，将一切都绞碎吸入，然后在机体内进行简单的分离清洗，就被送入精炼炉。

转眼之间，所有的精炼炉就全力运转，而方舟挖掘的速度要远远超过自载精炼炉精炼的速度。那些用不完的泥土就会被抛到车下，经由巨大轮胎初压后，再由后续工程车进行最后的平整作业。

一辆载重卡车加速越过工程车，驶入方舟下方。方舟底部舱门打开，垂下几条吊臂，吸住运载车，将它半提入方舟内。随后一块块压制成标准立方米的金属块和就落入车厢，码放得整整齐齐。

这些金属块才刚刚精炼完毕，还带着滚烫的温度。转眼之间这辆载重卡车就已装满，又被放到地面。

又一辆载重卡车驶来，这次它装载的是无机质材料块。

就这样一辆辆载重卡车排着长队，从方舟里接收原料，等到装满50辆时，这批运输车就在战车保护下先行返回基地。就这样运输车队分成两个波次，效率也相应提高。

第一批运输车离开时，方舟已经越过了第一座小丘，并在身后留下一道深达十余米的道路。远远望去，小丘有如被巨人劈了一斧。

越过山丘，就正式进入丘陵地带。楚君归已经规划好了路线，只需绕开最难处理的几座岩丘，然后硬从最后两山之间挖出一条通道，就算过了前半程最艰难的路段。

在两座高达400余米的山峰之间，楚君归要反复挖上三次，生生将地面刨下去20米，才能造出一条坡度合适的道路。毕竟载重卡车的反重力引擎不会像方舟那样变态，它们还是需要让坡度保持在一定范围内才能快速通过。

楚君归十分有耐心，驾驶着方舟一遍一遍地开拓着道路。他有无穷无尽的耐心，一直到彻底打通两山之间的通道，天都已经黑了。

楚君归看了下时间，不知不觉间已经是一整天过去了，此刻距离2号基地有80多公里，再往前的路程大约还有300公里，不过就没有太难处理的地型，进度可以大幅加快。

就这样，30小时之后，方舟出现在末日阴影的大门前。在它身后，则是多出一条宽阔大道。

结论

这条道路的打通不光让两个基地之间的交通距离缩短了90公里，在路上所耗费时间从过去的一整天缩短到5个小时，同时也使安全系数大幅提高。

在这条道路上，运输车队和护卫战车的平均速度可以提升到七八十公里，这个速度可以把大部分战兽都甩到后面去。少部分能够追上来的也都对车队没什么威胁。

如果是运输型方舟速度就更快了，它可以把行程缩短到一个半小时。

楚君归已经在构思运输型方舟的设计了，这个设计并不困难，仅仅数个小时芯片和基地主脑就完成了设计。

新的方舟尺寸稍有缩小，宽度缩减了5米，但是比老方舟多搭载了几个百吨级的反重力引擎。这让新方舟有效减重，从而速度更快，行动更加灵巧，载重也相应增多。运输型方舟在保证自保能力的前提下，满载可达3000吨，时速极限接近150公里。

楚君归已经有一段时间没回末日阴影了。这是他第一个完整占领的大型联邦基地，对他而言有着特殊的意义。

此刻的末日阴影显得有些冷清，基地内只剩下六千多人，只有峰值的一半。来往的战士们显得无精打采，脸上无不挂着疲惫或者百无聊奈的神情。在一些角落里，楚君归甚至看到了几个聚在一起看天发呆的人。